今年以來，科技創(chuàng)新與產業(yè)創(chuàng)新融合發(fā)展，以高技術制造業(yè)、綠色產品為代表的新質生產力穩(wěn)步壯大，為經濟社會發(fā)展注入新動能。

　　國家統計局新聞發(fā)言人付凌暉8月15日在國新辦新聞發(fā)布會上介紹，各地區(qū)各部門積極推進科技創(chuàng)新和產業(yè)創(chuàng)新融合發(fā)展，培育壯大新質生產力，新增長點不斷拓展。高技術產業(yè)較快增長，對經濟支撐作用持續(xù)增強。1到7月份，規(guī)模以上高技術制造業(yè)增加值同比增長9.5%。

　　向“新”而行 創(chuàng)新勢能持續(xù)轉化

　　在剛剛落幕的2025世界機器人大會上，能模擬人手靈活抓取微小物體的“靈巧手”、步履穩(wěn)健且能與人流暢對話的雙足人形機器人、在生產線上精準協作的機械臂令人目不暇接。5天的會期里，來自國內外200余家機器人企業(yè)帶來的1500多件展品，累計售出機器人及相關產品1.9萬臺，銷售額超2億元。

　　“對于我們公司來說，最本質的還是希望把產品做好，要提前在AI領域、技術領域，包括硬件領域、生產制造，包括全球布局。”杭州宇樹科技股份有限公司創(chuàng)始人兼CEO王興興在采訪中說。

　　8月8日，觀眾在2025世界機器人大會上觀看展示的一款靈巧手。新華社記者 金立旺 攝

　　數據顯示，今年上半年，我國機器人產業(yè)營收同比增長27.8%，連續(xù)12年保持全球最大工業(yè)機器人市場地位，制造業(yè)機器人密度已躍升至全球第三位。

　　日前，記者走進中國重汽集團濟南卡車股份有限公司萊蕪工廠，在現場看到，智能機械臂快速精準焊接，AGV(自動導向車)穿梭往來高效運輸，6種車型在同一條智能柔性化生產線上完成制造。公司副總經理呂濤介紹，重汽集團萊蕪工廠焊接車間實現了高度自動化，其中包括220臺機器人和109臺AGV，可以實現機器人點焊百分之百自動化。“按照傳焊接車間的模式，一個車間需要用工280到300人，現在基本可以實現30人就完成整個車間的所有工序之間的運作。”他說。

　　中國信通院發(fā)布的《人形機器人產業(yè)發(fā)展研究報告(2024年)》預計，2045年后，我國在用人形機器人超過1億臺，進入各行業(yè)領域，整機市場規(guī)?？蛇_約10萬億元級別。

　　向“智”發(fā)展 核心技術加速突破

　　記者走進江西藍微電子有限公司的無塵車間看到，一臺自主研發(fā)的精密拉絲機，正以每秒15米的速度“吐”出直徑16微米的鍵合絲。公司副總經理霍建平告訴記者，“現在正在做的是拉伸到40微米，也就0.04毫米的一個線徑。正常一軸的話大約在3萬米左右，我們還會繼續(xù)拉下去，拉到0.016毫米，也就是16微米。”

　　鍵合絲，被稱為“芯片神經”。但在三年前，這種高端絕緣鍵合絲還完全依賴進口。“我們想主要通過我們的技術攻關，為我們國家及有關企業(yè)解決‘卡脖子’問題。”公司總經理彭庶瑤說。

　　這是北京品馳醫(yī)療設備股份有限公司神經調控產品(資料圖片)。新華社發(fā)

　　為帕金森病患者植入腦起搏器，是他們回歸正常生活的希望。

　　北京品馳醫(yī)療設備股份有限公司專業(yè)從事神經調控產品研制銷售，在可充電技術、遠程程控、變頻刺激、高場強磁共振兼容等核心技術領域實現了自主研發(fā)突破，打破了神經調控領域相關技術被外國企業(yè)壟斷的局面，有效降低了相關產品價格。

　　公司總經理郝紅偉介紹，大腦里植入電極之后，它有金屬的材料，在掃描核磁的時候會發(fā)熱，給人帶來安全的隱患。“我們就從它的結構材料方面進行了創(chuàng)新，能夠植入之后在腦起搏器開機的情況下進行安全的核磁掃描。”他說。

　　工人在品馳醫(yī)療生產基地生產流水線上作業(yè)(2024年6月11日攝)。新華社記者 顧天成 攝

　　目前，品馳醫(yī)療已經成為全球唯一同時擁有四個系列主流植入式神經調控產品線的企業(yè)。它的發(fā)展歷程也強化了整個業(yè)界的發(fā)展信心。目前，全國已有十幾家腦起搏器及神經調控相關企業(yè)。郝紅偉說，因為品馳醫(yī)療實現了腦起搏器的國產化，技術自主可控了。“我們聯合合作伙伴一起研發(fā)關鍵的核心部件，能夠更靈活更有效地去配置產品，而且大大縮短研發(fā)周期，控制了研發(fā)費用，也能更好地給臨床患者服務。”他補充道。

　　向“上”騰飛 應用場景不斷上新

　　近日，杭州市余杭區(qū)首個“低空巴士”航站樓投入使用，航站樓內購票、登機、候機、接駁等功能一應俱全。

　　這條航線途經杭州未來新湖中心、西溪濕地、西湖、湘湖等多個地標。原本地面有40多公里的距離，如今在空中僅需飛行20多公里，飛行時間僅需8到10分鐘。

　　杭州高直通用航空有限公司總經理丁煒表示，讓大家了解低空經濟，是傳播的窗口和途徑。“我們現在正常票價是980元，早鳥票是498元。”他說。

　　從“飛起來”到“用起來”，在低空經濟新賽道上，應用場景正深度拓展。依托區(qū)位優(yōu)勢和商貿基礎，南京“江翼達”低空飛行基地通過自主研發(fā)的“匯閃送2.0”，實現了對航行船舶的動態(tài)跟隨配送，讓低空外賣服務在長江之上得以實現。

　　美團副總裁毛一年表示，像跨?？缟竭@種自然場景，無人機有天然的優(yōu)勢，逐漸地把運營的航線和運營的品類部署起來，除了餐和飲料，還可以送藥品，還可以送其他應急物資，再往相對人口密集的地方去遷移。

　　截至今年6月，美團無人機已開通64條航線，累計完成訂單超60萬單。中國民航局預估，2025年中國低空經濟市場規(guī)模將達1.5萬億元。

　　無人機在安徽省合肥市岸上草原配送外賣。新華社發(fā)(葉玉庭攝)

　　2025年6月26日，參觀者在聯合飛機集團深圳基地拍攝飛行中的物流無人機。新華社記者 鄧華 攝

　　重慶工商大學成渝地區(qū)雙城經濟圈建設研究院常務副院長易淼在接受新華社記者采訪中說，“科技創(chuàng)新、產業(yè)創(chuàng)新與新興產業(yè)有力推動了產業(yè)結構優(yōu)化升級，為我國經濟注入了澎湃動能，成為經濟高質量發(fā)展的強勁支撐。”他認為，機器人、智能制造、低空經濟等產業(yè)具有很大的市場潛力和發(fā)展空間，呈現出加速發(fā)展態(tài)勢，產業(yè)生態(tài)日趨成熟，創(chuàng)新應用成果加速落地，并不斷拓展應用場景邊界，持續(xù)塑造發(fā)展新動能新優(yōu)勢。

　　8月17日，一列動車組列車正行駛在哈齊高鐵線上(無人機照片)。新華社發(fā)(原勇攝)